公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、超越离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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变速箱油不可以随便乱用，不同类型不同档位的变速箱，所匹配的变速箱油也不一样，我们在进行更换的时候，一定要查看参考手册，选择合适的变速箱油。另外提醒大家，我们一般在把汽车开到4s店进行维护的时候，4s店有可能会直接把我们的变速箱油更换。

以上内容就是今天为大家分享的知识，希望能给大家有所帮助，使我们的爱车能够得到更好的维护，延长使用寿命。

作为汽车三大件之一，变速箱的对于一款汽车来说有多重要，相信大家伙心中有数，买车就是买三大件。目前市场比较常见变速箱有CVT变速箱，还有AT手自一体变速箱，包括双离合变速箱，对于CVT变速箱耐用性这个问题一直都有争论，用过CVT变速箱没问题的车主就会说，CVT变速箱怎么好，但使用几万公里损坏了的车主又会说CVT变速箱不耐用。CVT变速箱的寿命有多久？真的能跑几十万公里吗？

CVT的英文全程翻译成中文就是无级变速，同样是属于自动变速箱，但是CVT的结构和其他的AT的自动变速箱有齿轮的不同，它是可以连续改变传动比，来进行连续变速的，通过两个锥轮半径的变化，来达到速比的变化，简单的理解，其实就像是档位多到你根本数不清的山地车一样，所有速度都有对应的档位和比例。这种变速箱，不仅拥有非常不错的平顺性，而且燃油经济性也表现良好。

从CVT变速箱的整体结构上可以得知，它的核心部件就是传动钢带，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短。实际上cvt的变速箱并没有大家想象的那么脆弱，目前CVT传动钢带所采用的材质普遍是德国博世的压力钢带，它是带有知识产权保护的产品，其设计年限基本就是30年。一台CVT保养得当能用二三十万公里，对于大多数人来说基本就是15-20年的时间。

所以，一般CVT变速箱按照普通家用车的水平来讲，跑个30万公里，甚至40万公里基本都是没有什么问题的，而且30万公里也就只是个标准数值，作为参考之用而已。再有，平时开车要形成一个良好的驾驶习惯，这样既可以减少车辆磨损，也能够让变速箱少受点罪，活得长久一些，毕竟无级变速的实际乘坐体验是相当的平顺的，根本感觉不到顿挫感之类的感受。