二．设备型号：SD-LDP-30 两工位
三．轿车车轮径向载荷疲劳试验机执行标准:
QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
四．轿车车轮径向载荷疲劳试验机设备用途：微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
济南上地电子科技有限公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
五．轿车车轮径向载荷疲劳试验机技术指标：
5.1主机：立式机架，带有轮胎散热装置
5.2试验工位：2工位
5.3加载方式：伺服电机闭环加载方式
5.4试验速度：*140km/h
5.5*试验力：30000N，示值精度20%FS起±1%
5.6试验速度范围: 20～140km/h
5.7转鼓径向跳动：小于0.25mm
5.8转鼓不平衡量小于5g
5.9转鼓表面粗糙度：小于3.2μm
5.10转鼓直径：1700±0.25mm
5.11鼓面宽度：400mm
5.12被试车轮直径：13-26"（依照客户提供式样尺寸设定，必须报外胎尺寸）
5.13被试车轮宽度：4-12"（依照客户提供试验尺寸设备，必须报外胎宽度尺寸）
5.14配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000（依照客户提供尺寸设定）
5.15显示试验次数累计及试验里程： 107 达到设定次数后自动停机
5.16电机总功率：55kw.
5.17符合传感器：3T
5.18设备整体重量约为：10T
5.18加载方式：闭环加载控制
免责声明：当前页为 轿车车轮径向载荷疲劳试验机产品信息展示页，该页所展示的 轿车车轮径向载荷疲劳试验机产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供， 轿车车轮径向载荷疲劳试验机产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任，亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷，纠纷由会员自行协商解决。
友情提醒：世界工厂网仅作为用户寻找交易对象，就货物和服务的交易进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的渠道。为避免产生购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息，请您谨慎对待，谨防欺诈，对于任何付款行为请您慎重抉择。
投诉方式：fawu@gongchang.com是处理侵权投诉的专用邮箱，在您的合法权益受到侵害时，请将您真实身份信息及受到侵权的初步证据发送到该邮箱，我们会在5个工作日内给您答复，感谢您对世界工厂网的关注与支持！
电话0531-81936327
传真0531-86965578
手机13969120815
地址山东 济南历下区东关大街9号
