梁山義企重工机械有限公司具备较强的市场竞争和研发能力，具有完善的质量管理体系和现代化的检测设备，是一个集挂车研发、生产、销售于一体的专业化企业。主要从事混凝土搅拌车、罐式运输车、普通半挂车、仓栏式运输车、厢式运输车、自卸车、工程运输车、集装箱运输车、车辆运输车和全挂车等特种车辆的研发与制造，并承接专用汽车的设计、改装业务。公司注重加强企业管理，不断提高员工的整体素质，加强对员工的法律、法规、技术技能、安全等方面的教育。公司规定了严格的管理制度，从高层到基层实施了一套科学规范的管理体系。严格的管理使全体员工做到了有章可循，有事可做，团结紧张，严肃活泼，公司逐步走向国际化。 

后翻自卸半挂车的特点

1、  重心低：

该车上装箱体底部副梁采用欧米伽结构，与车架大梁有机结合，使得上装箱体底部沉在车架内，一方面降低了承载面高度，降低了装货重心，提高车辆行驶的安全性，同时上装箱体与车架贴合紧密，也增加了车辆的行驶稳定性。

2、轻量化车架：

车架采用轻量化设计，结构简洁，结合采用高强度钢，重量轻。在关键部位，采用了剪刀撑和双腹板结构，在轻量化的同时保证结构强度，增加了箱体举升的稳定性，结合上述箱体重心低的优势，使得箱体举升时发生侧翻的风险大大降低。

 3、  上装箱体底板和侧板采用高强钢设计，由于高强钢具有耐磨和抗冲击的优势，特别适合作为箱体底板和侧板。为了降低整车自重，底板和侧面都进行了减薄设计，但通过采用高强度钢，整体强度并未降低。

4、箱体栏板高度600毫米，符合国家标准，可以杜绝超载使用，用户使用更加安全。

5、  轻型柔性悬挂：

该车采用轻型钢板弹簧悬挂，重量轻，柔顺性好，也可以根据客户要求选装普通悬挂。 

6、轻量化附件：

为了进一步降低自重，可选装轻型支腿、铝合金工具箱、铝合金侧护栏、铝合金钢圈等附件。

7、  液压系统：

该系列车型可配备国际**的海沃液压油缸举升系统，海沃液压油缸系统具有质量可靠，重量轻的优势。客户也可选装国内其他知名品牌液压油缸举升系统